La MRC de La Vallée-de-l’Or (MRCVO) vient de rendre publique une étude d'envergure sur le navettage, un phénomène désormais indissociable de la réalité régionale. Si cette main-d'œuvre mobile soutient l'économie, elle exerce une pression sans précédent sur les infrastructures et les finances municipales.

Le recours aux navetteurs, bien qu'essentiel pour pallier la rareté de la main-d'œuvre spécialisée, crée de véritables « maux de tête » pour les administrations locales. L'étude souligne que l'afflux de travailleurs temporaires sature la gestion des matières résiduelles (GMR), fragilise les infrastructures et exacerbe la crise du logement.

« Le problème ne fera que s'aggraver si nous n'agissons pas maintenant », prévient le rapport, qui estime que le nombre de navetteurs pourrait franchir le cap des 2 500 travailleurs prochainement.

Pour les employeurs, le navettage présente des avantages indéniables. Les travailleurs sont jugés particulièrement productifs, enchaînant de longues heures sans distractions sur des cycles de 7 ou 14 jours. Toutefois, ce modèle comporte son lot d'effets pervers :

Concurrence accrue entre les entreprises pour attirer les talents. Coûts d'exploitation plus élevés pour certains secteurs. Empreinte environnementale alourdie par les déplacements massifs.

L'étude ne se contente pas de dresser un diagnostic ; elle propose des pistes d'action pour transformer ce défi en opportunité. L’objectif ultime demeure l'établissement durable des travailleurs et de leurs familles dans la région.

Les solutions proposées s'articulent autour d’axes majeurs tels que :

1. Logement : Accroître et diversifier l'offre résidentielle.
2. Attractivité : Valoriser la qualité de vie locale pour inciter à l'établissement permanent.
3. Fiscalité : Mettre en place des mesures financières structurantes et réduire les incitatifs au navettage.
4. Formation : Renforcer l'arrimage entre les besoins des entreprises et l'enseignement régional.
5. Aménagement : Améliorer la planification territoriale et les infrastructures de transport.
6. Environnement : Atténuer l'impact écologique lié aux flux de travailleurs.

La MRCVO appelle désormais à une action concertée entre les gouvernements, les employeurs et les acteurs locaux pour éviter que les coûts du navettage ne finissent par dépasser ses bénéfices économiques.

« Cette population utilise les routes, les aqueducs, les services de collecte de la gestion des matières résiduelles, les services de santé de notre territoire; mais ne génère pas de revenus fiscaux comparables. Nous constatons déjà certains effets. Pour éviter que la situation ne s’aggrave, il faudra agir », a déclaré Nathalie-Ann Pelchat, préfète de la MRC de La Vallée-de-l’Or.